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敦化市开展系列活动纪念“三八”国际劳动妇女节

2019-05-24 18:06 来源:今晚报

  敦化市开展系列活动纪念“三八”国际劳动妇女节

  常规保养周期为每5000公里更换一次机油、机滤,费用在400元左右。试驾总结:吉利新能源做电动车是循序渐进的节奏,截至目前只有帝豪EV和帝豪GSe两款车,但在消费者关注的点上都有针对考虑,后者就是面向消费者喜欢的跨界风格的城市SUV市场。

奥迪Q8自从宝马X6开创了豪华轿跑SUV的新风潮之后,奔驰也随即推出GLECoupe车型。预测顺位混乱,有可能大乱斗的一年本届选秀的另外一个特色,就是顺位相近的待选球员们彼此实力差距都不是很大,即使几乎已经被各界钦定为状元的艾顿,坦白讲我也不认为他有那么的鹤立鸡群,后面至少有4到5个在我心目中综合评比跟他差距很小、未来发展也未必比较差的球员,因此至少从第二顺位开始,本届选秀就很有大乱斗的潜力。

  有时,恋爱中的男生千万别以为女生对待恋爱对象的态度都是一本正经的,也万万不要以为女生在恋爱过程中都喜欢男生君子动口不动手,对于自己心仪和喜欢的男生,就算思想再传统或者观念再保守的女生都渴望有异性的肢体接触,甚至于喜欢被异性动手动脚的那种感觉。具体费用根据车型以到店核算为准。

  法拉利面对最近4站的无冠局面也亟需一场扭转战局的胜利,法拉利是在蒙特利尔赛道取得过最多胜利的车队,不过跃马最近一次在加拿大获胜还要追溯到2004年,法拉利两位车手维特尔和莱科宁都曾在这条赛道取得过冠军,但都不是驾驶法拉利赛车取得的,维特尔的职业生涯第50胜,以及莱科宁渴望已久的职业生涯第21胜都是法拉利本周末追逐的目标。第78分钟,小阿扎尔在禁区内晃过防守球员后一脚射门,高出横梁,失去一次得分良机。

持久化动力,300公里超长续航作为一款纯电动轿车,力帆650EV采用与特斯拉、宝马等高端品牌同技术平台的三元高能锂电池,电池总容量,电池能量密度高达144wh/kg,动力输出更强更持久。

  奔驰CLS相比于宝马曝光新X5,奥迪亮相Q8,奔驰并没有急于换代已经老迈的GLE和GLECoupe。

  内饰方面,新车整体造型同样延续了普通款车型的设计,中控台造型简洁,位于中控台中央位置的大尺寸中控台液晶屏也十分吸引眼球。与前代5-SeriesGranTurismo相比,以现行7-Series底盘为基础衍生而来的6-SeriesGranTurismo,虽然轴距依旧设定在3070mm,但车长从5004mm大幅增加到5091mm,车高则是从1559mm降低至1538mm,加上车顶线条经过重新修饰,自B柱以后就一路向下延伸至车尾一气呵成,不仅成功减轻了车尾的丰腴感,整体比例也显得更加低扁修长。

  按照目前的新能源排队规则,北京市2018年新能源指标已经提前透支,由此可见面对中签率微乎其微的普通燃油车指标,越来越多的消费者把目标锁定为新能源车。

  而即便是如此精准高超的生产流程和工艺,在每一道工序后还有严谨全面的检验测试环节。但是相较于长人的素质,2018梯在后卫和摇摆人的部分就明显有很大的落差,除了欧陆帅哥摇摆人唐西奇(LukaDoncic)以外,前五顺位完全看不到后场球员的踪影,再往下就是虽然大一赛季各自出过风头、但球技上都有明显缺陷的控卫杨恩(TraeYoung)、塞克斯顿(CollinSexton)和亚历山大(ShaiGilgeous-Alexander)等人。

  后备箱地板下方为车载附件的存放区域,包括有补胎液、三角牌、家用220V充电线,220V外放电插板等。

  除了标配的LED大灯外,选装的高清矩阵式LED大灯中各有24个独立LED发光单元,只要奥迪的工程师愿意,射出的灯光可以在“S”和“B”之间不断变换;数字化日间行车灯标识首度采用三维设计,由七个短段光带和两个长段光带组成,可以说非常酷炫了;尾灯方面也花了不少心思,除了采用观察式设计,其灯带还采用了类似日行灯的三维设计,此外还有12段模拟深度的独特光带……总而言之,奥迪Q8在灯光上远远抛开了对手。

  但我是个早晨只用清水洗脸的人儿呀~~~一年四季皆如此!因为我森森的记得林叶亭在节目中说过早晨只用水洗脸就好,这样夜间的保养不会被洗掉。显然在这样的一套阵容面前才构建了勇士的冠军体系,而且也正是这套阵容才保住了勇士的四年三冠。

  

  敦化市开展系列活动纪念“三八”国际劳动妇女节

 
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杭州迈入无现金社会,人民日报:整座城市弥漫着互联网思维

2019-05-24 07:36 | 人民日报 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 |评论 | 扫描到手机
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核心提示:在杭州,路边炸爆米花的老大爷都有移动支付专用“二维码”。

不久前,杭州发生了一件令人啼笑皆非的“劫案”:凤起路上,两个外地流窜案犯连续偷了4家便利店。越偷越觉“不对劲”:家家店的保险箱里空荡荡,所偷款项还不够往返杭州的车费。

“为什么杭州的便利店里没有钱?”被抓进公安局的他们一头雾水。杭州市民给出了答案:杭州已迈入“无现金社会”,这里上街“不用钱”。

衣食住行用手机就能搞定

究竟情况如何?记者近日在杭州进行了一整天的体验。

4月21日上午,记者乘坐出租车结束后,拿出现金递给司机。谁知司机竟然“婉拒”了:“能用支付宝或微信转给我吗?我没零钱找你。”他熟练地掏出手机打开了扫码页面。

坐公交也能刷手机吗?记者点开了支付宝的“城市服务”里的“公交付款”功能,页面很快生成了一个付款二维码。在位于延安路上的孩儿巷公交站台上,记者赶上一辆公交车,用手机在扫码器前一扫,就顺利完成了支付。

中午,在位于凤起路的农副产品交易市场内,很多排列整齐的蔬菜摊位上,都挂着一个印有二维码的“小旗子”。记者观察了10分钟,23个顾客都使用了手机支付,仅有两位老人买菜后给了现金,但因为找零较为困难,摊主东拼西凑才支付了余钱。

下午,记者来到浙江省人民医院,发现很多人都在“自助结算一体机”上进行结算。页面里,除了现金支付、刷卡支付外,还有一项是支付宝支付。选择这一选项后,系统自动生成一个二维码。通过手机扫码,很轻松就支付了医疗费。

晚上和朋友聚餐,饭后大家不约而同地掏出手机来埋单。“用手机AA制支付,不愁找不开钱。”朋友小林说:“在杭州,因为手机支付很方便,AA制成了习惯,也很少看到有人为了抢着埋单而在饭店里闹起来的荒唐事了。”

饭后回程的路上,突然“砰”的一声巨响传来,把人吓了一跳。循着声音而去,原来是一位老大爷正在用烤炉炸爆米花。记者买了一袋爆米花,问道:“哪里付钱?”老大爷不慌不忙地从兜里掏出一个印着二维码的铭牌……

忙乎了一整天,总算空闲了下来。22时许,记者来到安吉路一条弄堂理发,理发师傅也要求记者扫码支付。

在手机普及的当下,移动支付成了越来越多杭州人的选择。数据显示,目前,杭州98%的出租车、95%的超市便利店、50%的餐饮门店都能使用支付宝收款。此外,杭州市民有50多项城市服务都可以通过支付宝进行缴纳,涵盖了水电煤气、医院缴费、交通违章缴费等方方面面。

“现在,杭州市民在线下要缴费的事项基本都能用手机支付来完成了。”蚂蚁金服公共服务事业部总经理刘晓捷说:“可以说,杭州已成为了全球最大的移动支付之城。”

整座城市弥漫着互联网思维

如今,说起杭州,人们提到的不仅仅是西湖,走进杭州市华星路,距离阿里巴巴总部不远的中国第一座互联网金融大厦就在这里。细细端详,蚂蚁金服、铜板街、恒生电子等知名互联网金融企业都已经在这里落户。

“这么多的互联网企业集聚在这里,推出的互联网产品层出不穷,使得这里的互联网氛围十分浓厚。”刘晓捷感叹道:杭州是一座和互联网紧密相连的城市。

作为支付宝的“家乡”,杭州成为较早接受移动支付的城市。近些年,支付宝等公司通过各种优惠活动对手机支付进行了大力推广,使得移动支付在杭州得到了大面积的普及。

对于挑战传统支付形式的移动支付,杭州市积极与之拥抱。2014年,浙江率先开始建立统一公共支付平台,平台依托浙江政务服务网,整合了线上线下的各类支付渠道。这为移动支付在整个浙江的普及创造了良好的环境。

“杭州信息经济的发展也是一个重要因素。”杭州师范大学阿里巴巴商学院教授王淑翠说,2015年,杭州确定将发展信息经济、推进智慧应用作为杭州发展的“一号工程”。如今,杭州信息经济对GDP增长贡献率超过50%。

“因为信息经济的发展,互联网在杭州成了像水电煤一样的基础设施。杭州也拥有了一套包括支付工具、对接设备、网络系统、安全保障等完善的移动支付系统。”王淑翠说。

无现金支付,在让市民生活便捷的同时,也使得杭州变得更有信用了。用手机支付,每一次交易都是一次信用积累。现在在杭州,信用也能“当钱用”。4月18日,ofo共享单车就宣布在杭州开始了信用免押模式:芝麻信用分650分以上的用户,可以免交押金直接用车。4月23日,芝麻信用与杭州图书馆达成合作,芝麻信用分在600分以上的市民可以免押金借书。

数据显示,因为杭州广泛使用无现金支付,市民的信用评分平均比全国高出31分,小微商家企业信用评分平均比全国高出41分。这些人将拥有比他人更高的贷款额度。

和消费者比起来,商家对无现金支付的喜爱热度似乎更高一些。“因为手机支付,我们的收银效率比之前提高的可不止一点点,也不会再出现收到假币的事了。”小吃店店主李民峰说。

如今,杭州在“无现金社会”上走得更深、更远。4月18日,由联合国环境署、蚂蚁金服发起的“无现金联盟”在杭州成立。这个由首批15家成员组成的联盟将一起倡导低碳运营、提升商业效能,加速从现金到无现金支付的转化。蚂蚁金服首席执行官井贤栋说:“我们希望杭州经验能引领全球走向无现金社会。”(原题为《这里上街“不用钱”》王慧敏、方敏/文)

【浙江新闻+】“移动钱包”还需安全护航

几年前,我有过这样一次经历:那时候乘无人售票公交车需投币两元。出门仓促,兜里只有几张百元大钞,?临下车和满车的乘客换零,都未能如愿。就这样,一个大老爷们下不了车。幸亏有个朋友住在下下站附近,赶紧打电话让他拿两块硬币到车站候着。可等他帮我救了急,早已误了站了。

类似这样的烦恼,相信以前很多人都遇到过——无论坐公交车、乘地铁,还是买点零碎物件,备好零钱成为你的第一要务。我曾住过的一个里弄有家便利店,竟挂着这样一个牌子:100元大钞换95元零币。

而现在,这一切不光是在杭州,在许多城市都迎刃而解了。单位司机的孩子正在杭州读大学,她说自己已经半年多没有用过一分现金:无论是买瓶酸奶理个发,还是购化妆品买衣服,一点手机立马搞定!

无现金支付对商家来说,好处同样很多。人们印象中都有过这样的场景:有些做小生意的老板,扛着几麻袋的硬币到银行网点,好几个工作人员要忙乎大半天,才能把这些钱清点完。海口市公交公司为此专门设立了点钞中心,29位工作人员每天要点18万张,真是费时费力。清点零钞麻烦,保管大钞也不省心:商家每天打烊后,都要派专人把现钞存到银行,或者放到保险柜里。

现在,有了移动支付,收银效率比之前提高了何止一点点。数据显示,手机支付能够节省小微商家交易成本超过1.05%,商家的经营普遍效率提升了10%以上。移动支付作为互联网金融的生力军,正成为企业降低成本的利器。

所以,无现金支付,的的确确是一场革命!它不独让日常生活更便捷,也使整个社会的交易成本更低,让社会的运转速度更快,推动着社会不断进步。

正因为这样,各地都出台了一些政策,助推移动支付市场快速发展。据悉,2016年我国第三方移动支付市场规模为38万亿元,比2015年增长近3倍。

不过,我们还应该看到:支付市场快速发展,也带来了一定的风险隐患。因为,移动支付是将手机、银行卡、第三方支付绑到了一起,相当于一个“三合一”的钱包,如果这三个环节中任何一个出现纰漏,那给消费者带来的损失,可能会远远超过丢钱包。特别是一旦个人信息泄露、银行卡账户密码被盗,将给消费者带来巨大风险。

比如,手机是移动支付的“载体”,如果手机丢了,或者被植入“木马”感染了病毒,就可能遭遇盗刷损失钱财;有些小额支付是无须密码的,本来是为了方便消费者,却也让不法分子有了可乘之机——这样的案例,开年不久警方就已经披露了多起。还有,部分支付机构内控薄弱,出现了客户资金被挪用;利用第三方支付转账,实施电信诈骗的案件……

移动支付的便捷性得到广泛认可,可如果没有安全性结伴同行的话,肯定行之不远。因此,政府在助推“无现金支付”的同时,还得设法为其保驾护航。移动支付涉及电信、银行、第三方支付平台等行业,需要各方尽职尽责,齐心协力堵漏洞、补短板,建立完善相关法律和行业标准,切实保障网络、账户和资金安全,保护公民的个人信息不受侵犯。

当然,在移动支付安全建设中,用户这一环也非常重要。在日常消费中,大家要加强自身防范意识,保护好自己的核心信息,包括身份证号、银行卡号、密码、短信验证码等。不要随意链接公共场合的WiFi,不要随意扫描不明二维码,不在手机上点击可疑链接,牢牢捂紧自己的“钱袋子”。

总之,建设“无现金社会”需要你我携手同行。只有每个环节都“重兵把守”,移动支付才能固若金汤,“无现金社会”才能真正到来。(王慧敏)(完)

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